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商品訊息描述
●304不鏽鋼內芯上蓋，飲用熱飲更安心。
●真空雙層不銹鋼結構，保溫保冷效果佳。
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【GENKI BEAR】粉領保溫杯(230ml)
顏色：粉藍色/粉咖色/粉紅色
比價1入 NT$399 原價$500 含運
2入 NT$599 原價$1000 含運 平均$300/入
3入 NT$799 原價$1500 含運 平均$267/入
6入 NT$1399 原價$3000 含運 平均$234/入
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商品說明
GENKI BEAR 粉領保溫杯
容量：230ml
顏色：粉藍色/粉咖色/粉紅色
材質：不鏽鋼304、PP食品級瓶蓋
尺寸：70x70x150mm
產地：中國
※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同，以實際商品顏色為準。
商品訊息特點
平均每入最低只要234元起(含運)即可享有【GENKI BEAR】粉領保溫杯(230ml)1入/2入/3入/6入，顏色：粉藍色/粉咖色/粉紅色。
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者管瑞平苗栗縣15日電）宣布參選中國國民黨主席的詹啟賢，今天前往苗栗拜會地方人士，並協助愛心協會製作便當送給獨居老人，對於周刊報導國民黨拉酒店妹入黨，詹啟賢表示「對黨很傷害」。
詹啟賢上午前往苗栗縣後龍鎮的阿斌哥大愛協會，和義工朋友製作愛心便當，準備送給獨居和無依老人，在地鄉親則手拿「我挺KMT，只要詹啟賢」的標語，支持詹啟賢投入國民黨主席選戰。
詹啟賢指出，發現以往國民黨中央和地方的聲音出現「不一樣」，甚至「脫節」的情況，因此透過參選黨主席，希望傾聽基層黨員的心聲，以新的觀念和新的做法，「實實在在」地讓國民黨重新站起來。
有周刊報導，此次國民黨主席選舉疑似有候選人支持者大肆招攬台中「金錢豹」酒店妹入黨，詹啟賢表示，入黨必須要有「政治理念」，應建立一套嚴謹的審核機制，要求黨員的素質，呼籲黨中央盡快建立制度。
達人 詹啟賢指出，若如報導團購酒店妹入黨，對國民黨將會造成傷害，尤其目前正值黨主席選舉期間，自然會跟某些候選人聯想在一起，因此還是從「制度面」建立入黨機制比較好。
詹啟賢中午也將拜會前苗栗縣長傅學鵬，傍晚更將出席苗栗縣18鄉鎮市聯誼會，繼續爭取客家鄉親的支持。1060215
無人車，這個以往只存在於科幻小說或電影裡的交通工具，終於也離我們越來越近了。在科技廠商和汽車製造商爭相投入下，各種不同等級的測試已經逐漸展開，預計三年內可望邁入商用化階段。
11月16日夜晚，浙江烏鎮的子夜路特別熱鬧。18輛漆上藍白車身的百度無人車浩浩蕩蕩開上路，進行第一次3.16公里城市道路大規模測試。這批無人車上路後，全程沒有人工干預，透過內建的自動駕駛技術，車隊行經兩個紅綠燈和一個轉彎路口，過程十分順暢。現場試乘體驗者形容，轉彎時車子非常穩，「像是老司機開車一樣。」同時，百度董事長李彥宏也在同場大會上宣言，行動網路的時代已經結束了，強調「下一個機會是人工智慧和物聯網」。而無人車，恰好就是兩者結合而成的產物。
近年，隨著各大科技廠商和汽車製造商投入無人車開發，以及許多國家的法令修改，無人車的未來已經越來越清晰。雖然目前各家廠商都還在測試階段，但實際商用化時間點，很可能就在三到五年內。
在無人車領域，目前最受關注的是Google。Google從七年前啟動無人車計畫，預計在2020年發表無人車。去年開始，原型車已經進入一般道路測試，包含美國加州山景城、德州奧斯汀、華盛頓州柯克蘭都有無人車測試，今年中也前進亞利桑那州，打算掌握無人車在沙漠中的駕駛狀況。到今年10月為止，Google無人車在公共道路的測試已經超過200萬英里，相當於300年的人類開車經驗。儘管今年出現無人車交通事故，但仍不減Google的野心和熱情，持續擴大測試範圍，只求早日讓無人車實際出現在人們生活中。
根據市場研究機構IHS汽車研究部門今年發表預測，2020年到2035年將是無人車成長的黃金時期，2035年時，全球無人車銷售量將逼近2,100萬台，這個數字高過兩年前預測的銷售量1,180萬台，顯示無人車發展頗受看好。IHS預估，美國可能會在2020年成為全球第一個允許無人車上路的國家，屆時無人車銷售數量將達數千台。而即將在2020年舉行的東京奧運，也會帶動日本汽車廠商大力投入。至於中國，IHS預估，2035年將擁有超過570萬台無人車，可能成為最大市場。
改變世界的六大技術之一
因應這股市場趨勢，科技狂人伊隆．馬斯克（Elon Musk）也展現了搶占無人車市場的企圖心，並且宣示，明年底，特斯拉將實現長距離駕駛，過程中「不需人工觸碰」，而且計劃從洛杉磯一路開到紐約時代廣場，到了2018年，特斯拉無人車就可以橫越美國，奠定無人駕駛的新里程碑。因應這一天的到來與普及，今年10月，特斯拉已經宣布旗下所有車型都配備無人駕駛硬體，軟體也會在未來推出更新。
無人車如果真的上路，將為我們帶來哪些好處？絕大多數看好無人車的聲音都認為，最重要的就是避免人為操作疏忽，降低日常交通事故發生的機率。例如Google母公司Alphabet執行董事長施密特（Eric Schmidt）今年參加梅肯研究院（Milken Institute）全球大會時就指出，無人車絕對是改變世界的六大技術之一。他直言，電腦比人類駕駛更安全，「今年美國就會有32,800人死在路上，只是我們還不知道這些人是誰。」
當然，交通擁擠的問題也有機會解決。例如目前在英國、法國、日本等地都已展開無人巴士測試，未來可能會成為最新大眾運輸工具。而根據外媒報導，馬斯克也在開發「能解決市中心交通擁堵問題的新型無人車輛」。
此外，無人車的出現，也可望為共享經濟開啟下一個里程碑。前Google全球副總裁、創新工場董事長李開復就認為，無人車市場預計十年後會普及，乘客可以很悠哉地移動，若再加上共享經濟思維，估計未來汽車購買量只會剩下4%。
無人車的隱憂依然無法忽視。車送禮上連網裝置會不會造成乘客隱私權喪失？當自動駕駛軟體遇上難以避免的抉擇時，它會做出對人類有利的選擇嗎？如果無人車被裝了爆裂物品，它會成為新世代的殺人工具嗎？在無人車正式上路之前，不論是科技大廠或車廠都勢必得給出答案。
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